ECARX débarque au Nasdaq

ECARX est une société de technologie automobile fondée en Chine qui vise à apporter la technologie numérique aux véhicules du monde entier. La société fait partie du Zhejiang Geely Holding Group Co. et est dirigée par son président, Ziyu Shen.

ECARX a son siège social à Wuhan, en Chine, mais exerce ses activités en Europe et en Asie. C’est un partenaire de l’écosystème Geely qui comprend Geometry, la marque appartenant à Geely qui est populaire en Europe, et Proton à l’étranger. En septembre, Geely a investi 50 millions de dollars dans ECARX.

ECARX travaille sur une plate-forme informatique automobile complète qui devrait être prête d’ici 2021. Selon le président de la société, la technologie est utilisée par 12 constructeurs automobiles en Asie, avec des plans d’expansion aux États-Unis et en Europe. D’ici 2024, la société s’attend à avoir un bénéfice ajusté avant impôts de 415 millions de dollars.

ECARX compte plus de 2 000 employés et est basée en Europe. Il a été impliqué dans des projets pour un certain nombre de constructeurs automobiles, dont Mercedes-Benz et Proton Automobile. Les produits d’ECARX comprennent des systèmes d’infodivertissement, des cartes haute définition, des cockpits intelligents et des systèmes informatiques centraux pour véhicules. ECARX fournit également des solutions logicielles pour la mobilité électrifiée.

L’activité d’ECARX était principalement financée par Geely, qui est l’un des plus grands constructeurs automobiles au monde. L’année dernière, ECARX a enregistré des pertes d’EBITDA ajusté de 122 millions de dollars. Cependant, la croissance de l’entreprise a été robuste et elle prévoit de générer 539 millions de dollars de revenus cette année.

La technologie d’ECARX est également utilisée dans la coentreprise Smart avec Mercedes-Benz et dans plusieurs autres marques basées en Chine et en Europe. Geely a pris une participation de 1,5% dans ECARX.

Outre la connexion Geely, ECARX est soutenu par le milliardaire chinois Li Shufu. Les fondateurs d’ECARX incluent les entrepreneurs automobiles Eric Li et Ziyu Shen.

ECARX est passée d’une startup en Chine à une entreprise de technologie de mobilité complète avec plus de 2 000 employés et une liste de clients majeure. ECARX développe également des technologies pour le cockpit intelligent et les cartes haute définition. Il s’est associé à Luminar Technologies pour développer un lidar longue portée. Cela sera intégré dans les produits d’intelligence automobile d’ECARX.

La technologie d’ECARX sera utilisée dans un système informatique automobile complet conçu pour offrir une expérience embarquée innovante aux consommateurs. Il comprendra des capacités avancées de rendu graphique visuel, une reconnaissance vocale multizone et des jeux haut de gamme. ECARX s’est également associé à AMD, qui possède une vaste expérience dans le rendu graphique visuel.

ECARX vise à utiliser sa technologie pour faire de chaque véhicule électrique un ordinateur sur roues. ECARX s’est associé au fabricant chinois Luminar Technologies pour développer un lidar longue portée, et ECARX prévoit de lancer sa technologie en Chine. ECARX prévoit également d’établir un centre de recherche et développement à Göteborg, en Suède, en 2020. La direction de l’entreprise a assisté à une cérémonie pour sonner la cloche d’ouverture au Nasdaq mercredi. ECARX sera négocié sur le Nasdaq sous le symbole « ECX » une fois la fusion terminée.

ECARX cherche à développer ses activités en s’associant à des fournisseurs clés, en accélérant le développement technologique et en incubant de nouvelles entreprises. ECARX possède une usine de développement de produits en Suède, ainsi que des installations en Europe.

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